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チェロキーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとTTロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  TTロードスター
VS
25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
165 中古車掲載台数 33
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート/純正ナビ/シートベンチレーション/パワーバックドア/ETC/Bカメラ/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    225万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ハーフレザーシート ナビ フルセグ Bluetooth BFグッドリッチオールテレーン クルーズコントロール スマートキー HIDライト ヒッチメンバー&コンセント付

    本体価格
    83万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバーor3ナンバー

    本体価格
    154.7万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD LED フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    215万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正8インチDA ナビ機能 4WD 本革シート 前席パワーシート 電動リアゲート ETC デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ 車線逸脱防止警報 純正AW クルーズコントロール フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD スポーツメッキver16AW CD&USB 整備一式付

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/パワーバックドア/バックカメラ/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    288.3万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

関東
70
146.4万円
関西
15
157.6万円
東海
23
137.4万円
北海道
16
128.6万円
九州
11
167.9万円
東北
11
186.6万円
北陸・甲信越
6
199万円
中国
1
---
四国
12
209.3万円
地域別台数
関東
13
102.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
335.6万円
中国
2
108.5万円
四国
0
---

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チェロキーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  TTロードスター
379.1万円522.3万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1995~3238 排気量(cc) 1984
177~272 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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