レクサス LS | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
34.8万円~1580万円
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中古車相場 |
27.5万円~680万円
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897台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LS | アウディ TTロードスター | |
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980万円~1799万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5235×1900×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
3444~3456 | 排気量(cc) | 1984 |
299~422 | 最高出力(馬力) | 230 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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レクサスのフラッグシップセダンの5代目 1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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