アウディ TTロードスター | 日産 フィガロ | |
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VS | ||
27.5万円~639.7万円
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中古車相場 |
87.5万円~598万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ TTロードスター | 日産 フィガロ | |
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605万円~729万円 | 新車時価格 | 187万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4180×1830×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1630×1365 |
1984 | 排気量(cc) | 987 |
230 | 最高出力(馬力) | 76 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
解説 |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
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