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ハリアーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  TTロードスター
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
4654 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    564.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G バックカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD モデリスタエアロ 寒冷地 純正ディスプレイ

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/9インチ ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD JBLナビバックカメラセーフティーセンス

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 バッ

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙 デジタルミラー 電動リアドア 8型DA

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    351.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    325万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 右ハンドル ディーラー車

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    本体価格
    31.3万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシPアド レ-ンA RECARO マトリLED 2年保

    本体価格
    273万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    340万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

関東
1217
319.8万円
関西
664
329.4万円
東海
843
312.9万円
北海道
161
296.2万円
九州
683
312.1万円
東北
301
309.4万円
北陸・甲信越
279
309.9万円
中国
337
325.7万円
四国
169
317.5万円
地域別台数
関東
22
173.3万円
関西
5
342万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
182.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
161.5万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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ハリアーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  TTロードスター
299万円620万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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