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カローラクロスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  TTロードスター
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z BSM クリソナ LED Bカメ ETC

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ機能付ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全方向カメラ BSM カスタム

    本体価格
    410.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ ハーフレザー Pシート PCS ACC

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型ディスプレイ バックカメラ LED

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ 360ビュー

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオアラウンドビュー

    本体価格
    284.9万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19インチアルミ/マトリクスLED/認中車

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    119.8万円

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  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

関東
428
297.5万円
関西
264
297.6万円
東海
328
298.2万円
北海道
35
322.9万円
九州
294
302.2万円
東北
84
304万円
北陸・甲信越
99
296.3万円
中国
139
299.6万円
四国
72
307.9万円
地域別台数
関東
22
173.3万円
関西
5
342万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
182.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
159万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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カローラクロスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  TTロードスター
199.9万円345.9万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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