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カローラクロスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  TTSクーペ
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙 純正DAレ-ダ-クル-ズ 衝突軽減 寒冷地

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ BSM バックカメラ HDMI

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・登録済未使用車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー車ICS ETC Bカメ 電動S 電動R/G

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 10.5型ナビ

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 全周囲  シートヒーター

    本体価格
    363.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    212.1万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

    本体価格
    718万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD メモリアルエディション B&O Pガラス ブロンズホイール レザー

    本体価格
    742万円

  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 30台限定車 ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    689.8万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    799万円

関東
427
297.3万円
関西
264
297.6万円
東海
328
298.2万円
北海道
35
322.9万円
九州
295
302.4万円
東北
84
304万円
北陸・甲信越
99
296.3万円
中国
139
299.6万円
四国
72
307.9万円
地域別台数
関東
11
591.7万円
関西
3
467.2万円
東海
6
375万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
286万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  TTSクーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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