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A4とRS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アウディ  RS4
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 329.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
208 中古車掲載台数 8
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 黒革シート パワーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール パーキングエイド Audiプレセンス レーンキープアシスト サイドアシスト

    本体価格
    216万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD Sラインエクステリアパッケージ キHID

    本体価格
    115万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト スマートキー 純正ナビ DTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター HIDライト スペアキー 前後ソナー 17インチAW

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 35TFSI Sライン 19インチオプションアルミ インテリアPKG コンフォートPKG マトリクスLED ACC レーンアシスト サイドアシスト スマホ連携 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    255万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アーバンスタイル エディション ドラレコ ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV HIDオートライト フォグ シートヒーター パワーシート キーレスエントリー アイドリングストップ 17AW CVT ターボ

    本体価格
    50万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/TVチューナー/SラインプラスP/シートヒーター/認定中古車/デモカー

    本体価格
    469万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ TVチューナー サラウンドビューカメラ シートヒーター ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4 40TDIQMeiste 

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 19インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター シートメモリー デジタルメーターパネル LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Meisterstueck/特別仕様車/認定中古車/専用18AW/フロントスポーツシート/運転席シートメモリー/全車速追従クルコン/Apple Carplay/Android Auto/マイルドハイブリッド

    本体価格
    465万円

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    594万円

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    346万円

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    749.9万円

関東
72
207.5万円
関西
23
217万円
東海
27
291.5万円
北海道
17
196.3万円
九州
23
204.8万円
東北
14
160.4万円
北陸・甲信越
17
246.6万円
中国
12
171.7万円
四国
3
209.3万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
0
---

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A4とRS4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  RS4
447万円764万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1394~1984 排気量(cc) 4163
150~265 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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