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5シリーズとRS4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  RS4
VS
35万円778万円
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中古車相場 329.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
479 中古車掲載台数 8
  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 地デジ レザー ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート シートヒーター オートライト オートワイパー Bluetoothオーディオ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 第6世代iDriveナビ全周囲カメラ 禁煙車/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/PWトランク/Pアシスト/LEDヘッド/記録簿/

    本体価格
    203.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーラー車 エアコン パワステ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスパッケージ レーダークルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビ 全周囲カメラ アルカンターラクロスコンビシート

    本体価格
    278.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 キセノンヘッドライト Mスポ純正18インチ&エアロパーツ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズ 523i ブラックアウト 特別仕様車 禁煙車 フルセグTV 純正10.2インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正19インチAW 電動リアゲート BLUETOOTH接続

    本体価格
    155.6万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ アダプティブLEDヘッドライト 本革シート シートヒーター&パワーシート アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト オートトランク

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    124万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元試乗車/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/Dアシストプロ/Pアシストプロ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ Mスポーツ17inAW クルーズコントロール

    本体価格
    応談

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    594万円

関東
197
255.6万円
関西
75
264.8万円
東海
77
329.9万円
北海道
14
290.1万円
九州
44
249.6万円
東北
22
225.1万円
北陸・甲信越
22
268.2万円
中国
14
223.2万円
四国
14
327.8万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
0
---

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5シリーズとRS4のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  RS4
798万円964万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 4163
190~197 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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