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ハイゼットカーゴとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとRS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  RS4
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 618万円819.9万円
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3221 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検2年 タイヤ4本新品 チェーンベルト

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ナビ・TV・キーレス・社外エンスタ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD エアコン オートマ 車検2年

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ラジオ アイスト ブレーキ キー

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 全電動窓キーレス布席CDWSRSABS1オナ記録簿

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD レンタカーアップ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    100万円

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関東
902
86.1万円
関西
447
79万円
東海
304
82.1万円
北海道
156
81.4万円
九州
552
76.4万円
東北
319
88.7万円
北陸・甲信越
183
86.7万円
中国
169
80.9万円
四国
189
86.2万円
地域別台数
関東
3
699.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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RS4の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとRS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  RS4
104.5万円168.3万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
46~64 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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