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ロッキーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとRS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  RS4
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
965 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト スマートペダル 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 スマートアシストIII 前後クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートペダル 純正9インチディスプレイオーディオ ビルトインETC バックモニター

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマートアシスト ワンオーナー ディスプレイA 禁煙車

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 全周囲カメラ 9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    258.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 1年保証距離無制限 走行距離46377キ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減システム シートヒーター 車線逸

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト アップグレードパック バックカメラ LEDヘッドライト オートライト アダクティブドライビングビーム アダクティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー シートヒーター 新車

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /走行3100km/自社リースUP車両/9型Dオーディオ/Bカメラ/ハーフレザー/レーダークルーズ/スマートアシスト/車線逸脱警報/スマートキー/革巻ステア/フルエアロ/オートLED/コーナーセンサー/17AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    247.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー・スマートアシスト・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・ケンウッドデジタルインナーミラー・OZレーシングAW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    217.8万円

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 

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    594万円

関東
267
189.5万円
関西
111
207万円
東海
123
199.4万円
北海道
21
198.9万円
九州
182
188.5万円
東北
68
204.4万円
北陸・甲信越
58
205.6万円
中国
109
205.4万円
四国
26
181.3万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ロッキーとRS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  RS4
166.7万円246.1万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
996~1196 排気量(cc) 4163
82~98 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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