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ディフェンダーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとRS4の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  RS4
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 361万円618万円
RS4の相場表を見る
359 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD レザーグレードアップ 22インチホイール

    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 20インチ エアサス サンルーフ 11.4ITS

    本体価格
    708万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 8人乗 1オーナー 黒革 サンルーフ 黒ルーフ

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD オフロードパック エアサスペンション

    本体価格
    1060.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD エアサス パノラミックルーフ

    本体価格
    719.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD KAHN DESIGN コンクールコンディション

    本体価格
    1860万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック22インチアルミ

    本体価格
    1278万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS TDCi2.2 PUMA UKモデル 14MY ExmoorTrim レザーシート

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オ-ナ-ACC液晶メ-タHUDシ-トヒ-タ&ク-ラ-

    本体価格
    759.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    618万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
121
986.4万円
関西
59
1011万円
東海
86
1013.5万円
北海道
9
941万円
九州
31
985.2万円
東北
14
1093.2万円
北陸・甲信越
8
996.9万円
中国
25
1003.6万円
四国
6
986.7万円
地域別台数
関東
2
618万円
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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ディフェンダーとRS4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  RS4
489万円1749.6万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1995~4999 排気量(cc) 4163
300~525 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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