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スカイラインクーペとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとRS4の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アウディ  RS4
VS
45万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 361万円618万円
RS4の相場表を見る
280 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 1オナ禁煙後期モデル茶革BOSEナビBカメTV

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ 純正サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM アルミホイール サンルーフ MT ターボ

    本体価格
    270万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT  V6 ブレンボキャリパー パワーシート

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 黒革席ヒーター純ナビカメラETCスマキーHID

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ワンオーナー 新品タイヤ 4本

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP レザーシート HKS車高調 社外Fエアロ ETC

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP idealエアサス

    本体価格
    316万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT GTターボ仕様 CST18インチ 純正5MT

    本体価格
    575万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正6速

    本体価格
    188万円

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    618万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 正規D車/6速MT/白革シート/社外ホイール

    本体価格
    361万円

関東
102
342.9万円
関西
25
482.8万円
東海
62
329.6万円
北海道
11
474.3万円
九州
30
385万円
東北
12
307万円
北陸・甲信越
7
146万円
中国
27
376.5万円
四国
4
249.4万円
地域別台数
関東
2
618万円
関西
0
---
東海
1
361万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スカイラインクーペの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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スカイラインクーペとRS4のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アウディ  RS4
369.6万円516.2万円 新車時価格 990万円1079万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
3696 排気量(cc) 4163
333 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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