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500(チンクエチェント)とS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  S6アバント
VS
13万円330万円
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中古車相場 198万円745万円
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889 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドランプ・ETC・前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション ブラックルーフデカール FM・AMラジオ CD 14インチタイヤ  パワーウインドウ

    本体価格
    45.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・USB端子・キーレス・ETC・MTモード・ディーラー車・右ハンドル・900ccターボエンジン・

    本体価格
    97.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ ETC 純正ナビ フルセグTV ターボ車 パークアシスト フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ユニセックス 限定車専用ポルトローナフラウレザーシート・KENWOODナビ&ワンセグTVDVD対応・バックカメラ・キーレス・サンルーフ・ドライブレコーダー・HIDライト・走行距離1.1万KM・純正16インチアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正15インチAW

    本体価格
    69.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 carrozzeria製ナビ バックカメラ ETC車載器 bluetooth接続 フルセグTV 5速デュアロジックシフト アイボリー色インパネ グレーアクセント入シート キーレスキー 後期型

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 150台限定車 ワンオーナー ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト 専用革シート フロント&リアフォグ Bluetooth接続対応&USB接続ポート ETC アイドリングストップ 取説&保証書

    本体価格
    160.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイヤ4本新品渡し ワンオーナー ポータブルナビ 地デジTV 純正オーディオ CD キーレス ASR(アンチスリップレギュレーション) 15インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    85万円

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    609.9万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    648万円

関東
248
114.3万円
関西
178
113.4万円
東海
155
127万円
北海道
26
123.9万円
九州
108
115.2万円
東北
55
94.6万円
北陸・甲信越
45
129.5万円
中国
44
131.8万円
四国
30
116.6万円
地域別台数
関東
3
677.6万円
関西
2
653万円
東海
2
385.5万円
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とS6アバントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  S6アバント
179万円344万円 新車時価格 1339万円1436万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
875~1368 排気量(cc) 2893
69~100 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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