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ランドクルーザー200とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
146 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD エアロ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期型/マルチレス/寒冷地仕様/純正18AW/ミラー型ドラレコ/ETC/社外レーダー探知機/センターデフロック/ハンドルヒーター/バックカメラ/本革シート/パワーシート

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 オーストラリアモデルGXL ディーゼル

    本体価格
    1249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 300 モデリスタ仕様 現行仕様 内装

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 8人乗り/WALDエアロ(F・R)/WALD24インチAW/ムーンルーフ/ルーフレール/セキュリティ/前後ドラレコ/純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/LDA

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 22AW ブレーキシステム マフラー ムーンルーフ Grgoセキュリティ 全周囲カメ ETC 純正ナビ Dミラー ドラレコ Sヒーター・クーラー 電動シート クルコン バグガード 社外レーダー 後席モニター

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ユーザー様仕入れ 1ナンバー登録 マルチテレイン ヒッチメンバー ルーフレール リアカーゴ ムーンルーフ フォグ ベージュ革シート ステアヒーター 純正ナビ フルセグ BT接続 バックモニター ETC

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 本州仕入 WALD24AW サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD マルチテレン

    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    79.8万円

関東
61
577.4万円
関西
6
638.3万円
東海
18
415万円
北海道
35
500.9万円
九州
3
435.3万円
東北
7
556.8万円
北陸・甲信越
5
428.8万円
中国
6
372.6万円
四国
5
578.6万円
地域別台数
関東
6
175.7万円
関西
9
193.5万円
東海
1
198万円
北海道
3
175.2万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
165万円
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー200の中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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ランドクルーザー200とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  A6オールロードクワトロ
435万円723.6万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
4608~4663 排気量(cc) 2994
288~318 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー200の中古車は146台、A6オールロードクワトロの中古車は21台掲載しています。
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