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Q7と300を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   クライスラー  300
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
106 中古車掲載台数 79
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    473.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムPKG/パノラマSR/黒革/エアサス

    本体価格
    820万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトパッケージ・レザーシート・エアサス・ヘドアップディスプレイ・シートヒーター・全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 7人乗り 後期モデル55Sライン 記録簿 スペアキー マトリックスLED ソフトクローズドア HUD BSM

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後期モデル レザーシートPKG オールホイールステアリング HDマトリクスLEDヘッドライト OP21AW ブラックスタイリングPKG サンブラインド エントリーライト プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    834.7万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定125台 プレミアムP Bスタイリング

    本体価格
    699.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション クルコン

    本体価格
    235万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD アダクティブクルーズ エアサス オプションアルミ スタッドレスセット ヒッチメンバー マトリックスLED  地デジ 7人乗り

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートP HDマトリクスLED オールホイールステアリング 21AW ブラックスタイリングP サンブラインド ドアエントリーライト プライバシーガラス 全方位カメラ 前後センサー ACC サイドアシスト

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    167万円

関東
35
480.4万円
関西
19
514.2万円
東海
13
610.3万円
北海道
6
341万円
九州
14
454万円
東北
5
489万円
北陸・甲信越
7
506.7万円
中国
4
680万円
四国
3
568.9万円
地域別台数
関東
36
199.7万円
関西
11
118.6万円
東海
23
159.3万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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Q7と300のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   クライスラー  300
804万円1156万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1984~2994 排気量(cc) 3604~6416
252~340 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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