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エッセとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   アウディ  Q7
VS
2.9万円132.4万円
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中古車相場 115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
362 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ エッセ 660 D 全国6ヶ月保証 修復歴無 5速 アヒル商会アーム公認車両 車高調 マフラー 15アルミ ナビTV ETC エアロボンネット タコメーター モモステア タワーバー カスタムグレードエアロパーツ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル/タイミングチェーン/ローダウン/キーレス/社外ホイール/社外フロントバンパー/サイドステップリアカスタム用エアロ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8.8 CD 即日登録

    本体価格
    2.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X PS フルオートエアコンダブルエアバック

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年3月 5速マニュアル タイミングチェーン キーレス CDデッキ リアワイパー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 外装補修コミコミ

    本体価格
    31.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 L HDDナビフルセグTV bluethooh バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アルミホイール キーレス

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R9年3月 5速マニュアル タイミングチェーン キーレス パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    508万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・BOSEサウンドシステム・TVフルセグ・アルミホイール5ツインスポークモデュールデザインマットグレー 9.5J x 21

    本体価格
    488万円

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    526.8万円

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    本体価格
    379万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターpkg

    本体価格
    218万円

関東
93
31.8万円
関西
68
34.4万円
東海
46
31.1万円
北海道
20
28.3万円
九州
53
26.4万円
東北
15
29.5万円
北陸・甲信越
22
30.2万円
中国
22
29.5万円
四国
23
27.7万円
地域別台数
関東
54
490.6万円
関西
22
548.5万円
東海
12
581.5万円
北海道
13
409.4万円
九州
18
453.5万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
8
448.7万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円

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エッセとQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アウディ  Q7
68.3万円112.7万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
658 排気量(cc) 1984~2994
58 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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