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Q7とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q7とF8スパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   フェラーリ  F8スパイダー
VS
78万円998万円
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中古車相場 4400.7万円5280万円
F8スパイダーの相場表を見る
135 中古車掲載台数 31
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車/プレミアムPKG/HDマトリクスLED

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q7 サムライ エディション 4WD 限定70台 専用エクステリア マトリLED 21AW

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    680万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HUD マトリ OPAW ACC 全周囲 ATテール 認中

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG バーチャルCP

    本体価格
    633.9万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ バーチャルコクピット

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3.0V6スーパーチャージャ黒革シートナビTV

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD パノラマルーフ Bleutooth対応/全方位

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車エアサス7人席BスタプレミアP22AW

    本体価格
    947.9万円

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    4400.7万円

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    応談

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    応談

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    5100万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1079 2トーンボディーカラー

    本体価格
    5160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa / Blu Sterling

    本体価格
    5170万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED付ハンドル/Fリフター/バックカメラ/

    本体価格
    4900万円

関東
59
489.8万円
関西
14
480.7万円
東海
17
537.4万円
北海道
15
410.1万円
九州
17
497.4万円
東北
4
286.7万円
北陸・甲信越
3
376.8万円
中国
2
460万円
四国
4
416.8万円
地域別台数
関東
15
4883.2万円
関西
12
4936.7万円
東海
3
4900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q7の中古車を探す

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Q7とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フェラーリ  F8スパイダー
804万円1156万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1984~2994 排気量(cc) 3902
252~340 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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