| アウディ Q7 | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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115.5万円～998万円
Q7の相場表を見る |
中古車相場 |
47.8万円～130万円
デリカトラックの相場表を見る |
| 95台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q7 | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 804万円～1156万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 5070×1970×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1984～2994 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 252～340 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV 最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps／440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる（2016.3） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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