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Q7と2008を比較! - みんなの比較車種

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Q7と2008の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   プジョー  2008
VS
99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
145 中古車掲載台数 83
  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 マトリクスLED アダプティブエアサスペンション 5ツインスポークマットチタングレー21インチ  3列目シート サラウンドビュー バーチャルコックピット CD DVD TV カープレイ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターpkg

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート デジタルインナーミラー AUDIプレセンス ACC サイドアシスト メモリーパワーシート シートヒーター ディーラー記録あり

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定モデルAudiSport20インチアルミバーチャルコクピットマトリクスLEDヘッドライト4ZONEエアコンAudiプレセンスACCレーンサイドアシストMMIナビフルセグTV全方位カメラ

    本体価格
    393.5万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    918万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターPKG 黒革 シートヒーター 4ゾーンAC MMIナビ 全周カメラ&パークアシスト ACC&レーンアシスト リアアシスタンスPKG バーチャルCP マトリクスLED 電動Rゲート Dオールホイールステア&エアサス純正20AW

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 

    本体価格
    700万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 保証付 本革 パワーシート フルセグ

    本体価格
    140万円

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    39.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ アルティメット・レッド/ドラレコ/ETC

    本体価格
    84.8万円

関東
57
463万円
関西
20
515.2万円
東海
13
554.8万円
北海道
14
397.6万円
九州
19
407.2万円
東北
6
491.8万円
北陸・甲信越
7
461.7万円
中国
5
486万円
四国
4
300.3万円
地域別台数
関東
32
81.8万円
関西
13
82.2万円
東海
9
54.3万円
北海道
2
86万円
九州
14
82.6万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
5
103.4万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円

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Q7と2008のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   プジョー  2008
804万円1156万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1984~2994 排気量(cc) 1199
252~340 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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