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Q7とポロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
119.8万円1067.9万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
113 中古車掲載台数 642
  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD GECKO U4thコンプリート エアロパーツ 可変バルブマフラー HYPER FORGIATO22AW Scherzen車高調 Bremboブレーキキャリパー ツインナビ カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD スタッドレス有/ディーラー購入車両

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト オールホイールステアリング Audiレーザーライト ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ

    本体価格
    958.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト オールホイールステアリング 21インチアルミホイール サンブラインド プライバシーガラス ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line BOSEサウンドシステム

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット リアアシスタンスPKG ヒルディセントコントロール

    本体価格
    212.1万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サイドバックカメラ ETC 横滑り防止 クルーズコントロール 3列シート 電動シート シートヒーター レザーシート 障害物センサー オートライト 22インチAW パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 純正ナビ/フルセグTV/純正20インチアルミ/全周囲モニター/ETC/シートヒーター/レザーシート/7人乗り

    本体価格
    286.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト レーザーライトパッケージ ブラックスタイリング シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    674.7万円

  • アウディ Q7 (ベース) 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    248万円

関東
49
503.8万円
関西
19
581万円
東海
15
507.9万円
北海道
8
378.2万円
九州
5
632.4万円
東北
4
570.4万円
北陸・甲信越
9
574.8万円
中国
3
624.2万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
231
176.2万円
関西
147
179.2万円
東海
77
171.6万円
北海道
17
121.3万円
九州
53
162.2万円
東北
39
148万円
北陸・甲信越
26
137.8万円
中国
31
173.2万円
四国
21
147.1万円

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Q7とポロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フォルクスワーゲン  ポロ
804万円1156万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1984~2994 排気量(cc) 999~1984
252~340 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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