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フリードスパイクハイブリッドとR8を比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとR8の中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  R8
VS
13万円319.8万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
196 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 2年保証 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ワンセグ リヤカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙車/左側パワスラ/クルコン/1年保証付/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール・両側パワースライド

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ・ドラレコ装着車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 バックカメラ 左側電動SD 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ HID・ワンセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 電動ドア ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ DVD Bluetooth ワンセグTV ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション メモリーナビ 地デジ ETC  両側パワース

    本体価格
    65.3万円

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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 左H ハーフ革 ナビ地デジ

    本体価格
    665万円

関東
89
60.5万円
関西
32
49万円
東海
13
64.1万円
北海道
3
40.3万円
九州
22
54.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円
地域別台数
関東
14
1616.3万円
関西
7
1253.5万円
東海
13
2242.1万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

R8の中古車を探す

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フリードスパイクハイブリッドとR8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   アウディ  R8
214.9万円238万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1496 排気量(cc) 5204
88 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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