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デュトロとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 197
  • 日野自動車 デュトロ 3t 3.75KL タンクローリー タンク書類有

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ セミロング 高床 ディーゼルターボ 4WD 2t Wキャブ 垂直PG 5MT 後席ヒーター ETC

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD ICターボ 全低床 2t強化深ダンプ 2枚扉 横開き 下開き

    本体価格
    374.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル DバンPゲート

    本体価格
    98万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド 強化 ローダーダンプ 新明和 3.7t積 三方開 スライド用ラジコン ピン

    本体価格
    578万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ハイブリッドDターボ 回転式パッカー車 4.4立米 2t積 バックモニター

    本体価格
    279.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 24-34 2t 強化ダンプ 極東製 アオリ3方開

    本体価格
    349万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ワイドロング全低床 車両総重量4935KG VSC TRC

    本体価格
    269万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tセフティーローダーダンプ ShinMaywa3t深ダンプ4ナンバー

    本体価格
    298.2万円

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    82.8万円

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    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV バックカメラ 左パワスラ

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    48.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド スマートキー クルコン

    本体価格
    52.7万円

関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
187
337.3万円
北海道
64
362.8万円
九州
172
266.3万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
261.8万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
91
61万円
関西
34
50.2万円
東海
12
62.7万円
北海道
4
39.2万円
九州
20
56.7万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
11
56.6万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
--- 新車時価格 214.9万円238万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2700~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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