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N-BOXとR8を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとR8の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  R8
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 599万円18000万円
R8の相場表を見る
26259 中古車掲載台数 40
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 試乗車アップ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ メモリーナビ ETC リアカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ ブルートゥース CD DVD TV アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/Rカメラ/ワンセグTV/CD/DVD/Bluetoothオーディオ/ドラレコ/片側電動スライドドア/純正アルミホイール/ステアリングリモコン/スマートキー/

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ベットキット/フルフラット ストラーダナビTV バックカメラ レーダーブレーキ 両側パワスラ HIDオートライト ETC 15AW インテリキー2個

    本体価格
    69.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙車 衝突軽減 両側電動ドア SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC オートライト オートエアコン スマートキー フルセグ Bluetooth 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ドラレコ メモリーナビ フルセグ バックモニター 両側パワースライドドア ETC スマートキー2個 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 全国対応1年保証付き 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ TV Bluetooth接続 オートライト アイドリングストップ 盗難防止システム スマートキー HID

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品車高調・新16AW・新タイヤ・純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・ETC・純正前方録画ドラレコ・LEDフォグ・LEDヘッドランプ・両側パワースライドドア・リアサンシェード・前席シートヒーター・リアドリンクテーブル

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動スライド スマートキー プッシュスタート ステリモ

    本体価格
    26万円

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    2090万円

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    本体価格
    1385.5万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル ファインナッパ B&O Dステア ダイナミックステアリング カーボンブレーキ カーボンエクステリア インテリア  電動メモリーシート シートH TVチューナー バックカメラ 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    2220万円

関東
5791
121.3万円
関西
4170
124.8万円
東海
4082
132.7万円
北海道
1277
133.2万円
九州
4065
122.7万円
東北
2123
129.3万円
北陸・甲信越
2021
129.6万円
中国
1649
120.3万円
四国
1081
121.9万円
地域別台数
関東
14
1380.8万円
関西
4
1373.8万円
東海
14
2378.6万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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N-BOXとR8のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  R8
164.9万円247.5万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
58~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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