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ノートオーラとR8を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとR8の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  R8
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
1766 中古車掲載台数 46
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット NissanConnectナビ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純9ナビAVMプロパイBOSE寒シートヒーター

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+BOSE Dレコ ETC P-pilot 試乗車

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位 BOSE  クルコン シートヒーター

    本体価格
    264.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ ドラレコ ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    240.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社社用車UP・プロパイロット

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    266.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー 純正ナビ 本革シート ETC2.0

    本体価格
    245.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビBOSEプロパイAVM寒シートヒーター

    本体価格
    256.8万円

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    2270万円

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  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Dステアリング B&O バルブコントローラー

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  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 認定中古車 20AW

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  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/レーザーL/カーボンエンジンカバー

    本体価格
    1557万円

関東
574
245.8万円
関西
257
251.6万円
東海
279
254.5万円
北海道
63
264.9万円
九州
258
260.8万円
東北
141
263万円
北陸・甲信越
83
254.5万円
中国
67
259.9万円
四国
44
250.4万円
地域別台数
関東
13
1654.5万円
関西
6
1135.5万円
東海
14
2032.1万円
北海道
2
1143万円
九州
5
1439.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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ノートオーラとR8のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  R8
261万円347.4万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1198 排気量(cc) 5204
82 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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