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レヴォーグレイバックとR8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   アウディ  R8
VS
208万円418万円
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中古車相場 600万円18000万円
R8の相場表を見る
114 中古車掲載台数 43
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD ハーマンカードン STIエアロ レイズ ホムラ18インチ 11.6インチナビ TV 全周囲モニター  ブラインドスポットモニター カープレイ デジタルインナーミラー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    357万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー搭載

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ HarmanKardon 全周囲カメラ レザーシート 全席シートヒーター パワーシート LEDライト パワーバックドア 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー アイサイト ビルトインETC

    本体価格
    352.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトセーフティプラス・Xテクノロジー・11.6型ディスプレイナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・本革シート・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・障害物センサー・電動リアゲート

    本体価格
    380.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/本革/デジタルミラー/ハーマンカードン/全周囲/バーチャルコックピット/ETC/電動リアゲート/ブラインドスポット/後席シートヒーター/レーダークルーズ/アイサイト

    本体価格
    340.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート ハーマンカードンスピーカー 11.6インチナビ ETC2.0 スバル純正ドライブレコーダー

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD パワーゲート 全席シートヒーター デジタルミラー アイサイト 障害物センサー 全方位カメラ 電動シート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 11.6型純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ harman/kardon 4WD

    本体価格
    319.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 4WD 全

    本体価格
    294.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ドライバーモニタリングシステム スマートビューミラー レザーシート シートメモリー シートヒーター 11.6インチモニター ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    355.3万円

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関東
36
342.3万円
関西
23
353.1万円
東海
15
341万円
北海道
10
375.7万円
九州
6
345.1万円
東北
8
357.4万円
北陸・甲信越
13
344.3万円
中国
1
303万円
四国
2
344.2万円
地域別台数
関東
15
1336.4万円
関西
5
1768.6万円
東海
15
2292.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1524万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   アウディ  R8
399.3万円424.6万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1795 排気量(cc) 5204
177 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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