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レジアスエースとR8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   アウディ  R8
VS
77.8万円639.8万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
651 中古車掲載台数 46
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ アルパインビックX Bカメラ 17インチAW

    本体価格
    193万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4ナンバー8人乗り展示デモカー

    本体価格
    474万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV製 ラディッシュ 4WD 2サブ インバーター FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ 片側自動スライドドア 二段ベッド ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ローダウン 社外アルミ 電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3型5MTナビBモニETC小窓モデリスタ外15AW

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ レジアスエース 4型 DX 4型 DX

    本体価格
    165万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ローダウン 16AW ナスカータイヤ ナビ DVD

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ・バックカメラ・

    本体価格
    342.1万円

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    本体価格
    1557万円

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  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD BBS FI-R20AW/レムスマフラー

    本体価格
    1498.8万円

関東
216
266.9万円
関西
96
247.6万円
東海
81
278.4万円
北海道
69
255.3万円
九州
71
240.7万円
東北
52
244万円
北陸・甲信越
45
259.2万円
中国
16
202.4万円
四国
5
220.9万円
地域別台数
関東
13
1652万円
関西
6
1135.5万円
東海
14
2027.4万円
北海道
2
1143万円
九州
5
1433.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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レジアスエースとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アウディ  R8
170.6万円529.5万円 新車時価格 2456万円3508万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1998~2982 排気量(cc) 5204
109~160 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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