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A5とミトを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   アルファ ロメオ  ミト
VS
39.8万円688万円
A5の相場表を見る
中古車相場 21.9万円252万円
ミトの相場表を見る
65 中古車掲載台数 70
  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ S lineパッケージ ダークAUDIrings&ブラックスタイルパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    688万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SlinePKG 純正ナビ/Bluetooth ACC レーンアシスト 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LED コーナーセンサー オートライト オートハイビーム D席シートメモリー パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    641.2万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージプロ パッセンジャーディスプレイ Sラインパッケージ ライティングパッケージ 5ツインスポークグラファイトグレー19インチホイール パーシャルレザー ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    667.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ S line パッケージ ライティング パッケージ アルミホイール 5ツインVスポーク グラファイトグレー ポリッシュト 8J x 19 245/40 R19 タイヤ パーシャルレザーインテリア S ブラック

    本体価格
    533万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ ラグジュアリーPKGプロ  B&O OP19インチAW ライティングPKG ファインナッパーレザー マッサージ付シート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ マトリクスLED シートヒーター

    本体価格
    618.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/

    本体価格
    90.3万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    84.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 テクノロジーパッケージ アドバンスパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    505万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKGプロ OP20インチAW ライティングPKG パーシャルレザー MMIパッセンジャーディスプレイ 全周囲カメラ スマホ連携 ACC 全席シートヒーター アンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    618.9万円

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    149万円

関東
26
416.2万円
関西
16
468.8万円
東海
10
483.7万円
北海道
2
363.1万円
九州
4
553.5万円
東北
3
115万円
北陸・甲信越
3
310.7万円
中国
1
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
83.9万円
関西
8
58.5万円
東海
14
80.5万円
北海道
1
65万円
九州
3
65.3万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
1
67.4万円
中国
2
111.9万円
四国
3
107.3万円

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A5とミトのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   アルファ ロメオ  ミト
599万円1151万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1968~1984 排気量(cc) 1368
150~252 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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