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LXとS5を比較! - みんなの比較車種

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LXとS5の中古車情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  S5
VS
550万円2198万円
LXの相場表を見る
中古車相場 108万円1100万円
S5の相場表を見る
221 中古車掲載台数 16
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ブラックグリル

    本体価格
    1738万円

  • レクサス LX 570 サンルーフ ナビ ETC クーラーボックス

    本体価格
    480.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    701.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン WALD24

    本体価格
    1920万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン・後席モニター・BSM

    本体価格
    728.2万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ/クールB/Rエンタ/デジタルM/SR/

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 570 4WD ブラウンレザーリアエンタモデリスタ

    本体価格
    818万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタ ナビTV 全周囲 黒革

    本体価格
    638.1万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    998万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    782万円

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  • アウディ S5 4.2 クワトロ サンルーフ 赤レザーシート ナビ

    本体価格
    168万円

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    318万円

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    168.8万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD 20AW レッドレザー ガラスルーフ

    本体価格
    1100万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    319万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 黒×赤本革シート/記録簿/TV/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    181.8万円

関東
44
1167.2万円
関西
64
1322.6万円
東海
18
1186.9万円
北海道
30
1001.7万円
九州
32
1119.5万円
東北
6
713.1万円
北陸・甲信越
13
1109.6万円
中国
11
1311.8万円
四国
3
880.4万円
地域別台数
関東
5
368.4万円
関西
2
403万円
東海
4
540.5万円
北海道
2
138.4万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
1
168万円
四国
0
---

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LXとS5のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  S5
1250万円2100万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
3444 排気量(cc) 2994
408~415 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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