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CクラスワゴンとS5を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとS5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S5
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
590 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 レザーエクスクルーシブPKG ブラックレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG エアバランスPKG シートH 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Burmester フットトランクOP マルチビームLED

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGライン/ディーゼル車/RSP/HUD/MBUX

    本体価格
    395.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    514.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ ブルメスター パドルシフト

    本体価格
    213.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG/赤革シート/パフュームアトマイザー/シートヒーター/エアバランスPKG/メモリ付パワーシート/パワーバックドア/純正AMG18インチAW/LEDヘッド/レーダーセーフティ

    本体価格
    124万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ レザーシート シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS HUD 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    937.7万円

関東
276
241.6万円
関西
108
305.6万円
東海
90
263.4万円
北海道
2
258.3万円
九州
41
302.8万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
31
299.6万円
中国
16
300.6万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
9
433万円
関西
2
660.1万円
東海
5
307.2万円
北海道
3
525.3万円
九州
3
305.3万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
225.9万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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CクラスワゴンとS5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  S5
622万円950万円 新車時価格 1035万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1494~1993 排気量(cc) 2994
170~204 最高出力(馬力) 367
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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