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アイ・ミーブ(軽)とS5を比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とS5の中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  S5
VS
16.5万円139.8万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 81万円648万円
S5の相場表を見る
122 中古車掲載台数 26
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X プレミアムインテリア 社外ナビ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G スマートキー シートヒーター アルミ

    本体価格
    41万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 16kw 社外2DINナビTV ETC

    本体価格
    93万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー/LEDライト/純正ナビ/TV

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 急速充電 普通充電ケーブル フルセグTV

    本体価格
    139万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製SCiB駆動用バッテリー搭載モデル

    本体価格
    97万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製10.5kwhモデル ヒートポンプAC

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 ワンオーナー 純正ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー付SCiB残存率101パーセント

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    81万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    230万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規Dラー車 白革 B&O 純ナビTV

    本体価格
    105万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD エギゾーストマフラー 20アルミ

    本体価格
    279万円

関東
36
55.4万円
関西
37
57.2万円
東海
12
46.9万円
北海道
1
26万円
九州
9
43.8万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
2
37万円
中国
15
41.9万円
四国
3
54.3万円
地域別台数
関東
12
288.7万円
関西
5
286.3万円
東海
2
329万円
北海道
2
129.4万円
九州
0
---
東北
2
376.5万円
北陸・甲信越
1
81万円
中国
1
389.8万円
四国
1
258万円

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アイ・ミーブ(軽)とS5のカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  S5
226.2万円398万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
--- 排気量(cc) 2994
41~64 最高出力(馬力) 354
MR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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