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コルベットコンバーチブルとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   アウディ  TTSクーペ
VS
242万円2344.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 124万円819万円
TTSクーペの相場表を見る
54 中古車掲載台数 46
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー フロントリフター

    本体価格
    1458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 純正ナビ 電動コンバーチブル ETC2.0

    本体価格
    1385万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー ベージュインテリア

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 正規ディーラー車

    本体価格
    748万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Fプロテクション/Fリフター/正規D車両

    本体価格
    1360万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 350 サイドマフラー ホーリー

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル シボレー コルベット C1 後期 1961 Chevrolet Corvette C1 後期

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8エンジン BOSEサウンド

    本体価格
    1350万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z06 コンペティションパッケージ パワクラ可変

    本体価格
    1398万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

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    438万円

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    289万円

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    309.9万円

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    139.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD グレー革 アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    291.3万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD Bang&Olufsen・アシスタンスPkg・20AW

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    378万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD memorial edition

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    819万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD エクステンデッドレザーPKG マトリクスLED

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&Oクルコン20inc赤革マトリ赤キャリ認中

    本体価格
    698.7万円

関東
21
1376.1万円
関西
11
1185.5万円
東海
10
1070.1万円
北海道
2
1389万円
九州
7
884.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1051.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
442.4万円
関西
4
338万円
東海
6
493.8万円
北海道
4
483万円
九州
4
550.5万円
東北
5
383万円
北陸・甲信越
4
289.1万円
中国
1
228.8万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとTTSクーペのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   アウディ  TTSクーペ
1550万円2920万円 新車時価格 768万円927万円
オープン ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
5454~6156 排気量(cc) 1984
502~646 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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