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ハイゼットカーゴとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとTTSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  TTSクーペ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
3040 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ハイルーフ 4AT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウインドウ キーレス 記録簿

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ /1年保証付/マニュアル車/純正オーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 集中ロック 1年間修理保険加入車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 ガソリン仕様  自社ロー ン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ DX 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト3・キーレスエントリー

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    640万円

関東
779
93万円
関西
446
76.8万円
東海
358
86.3万円
北海道
126
88.1万円
九州
527
79.1万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
15
569.9万円
関西
2
330.5万円
東海
7
361.4万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  TTSクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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