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ハイゼットカーゴとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  アクセラ
VS
9万円385万円
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中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
2865 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC 禁煙車 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 5速MT スマアシ キーレス Wエアバッグ/ABS

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ車 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD マニュアル・パワーウィンドウ・荷台加工済

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス HR 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ルーフキャリアPWプライバシーガラス

    本体価格
    74.8万円

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    29.9万円

関東
775
87.4万円
関西
361
76.5万円
東海
335
82.3万円
北海道
167
80.8万円
九州
520
72.6万円
東北
233
84.6万円
北陸・甲信越
159
84.9万円
中国
159
80.7万円
四国
156
80.7万円
地域別台数
関東
39
91.5万円
関西
17
106.7万円
東海
16
92.5万円
北海道
7
95.6万円
九州
11
101.2万円
東北
2
142.2万円
北陸・甲信越
10
107.2万円
中国
13
102.4万円
四国
2
119.9万円

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ハイゼットカーゴとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  アクセラ
104.5万円160.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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