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ヴェゼルとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TTSクーペ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
5215 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ H - CONNECTディスプレー ETC 全方位カメラ

    本体価格
    296.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 純正ナビ/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー/禁煙車/純正9型ナビ/ETC

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正9型ナビ・純正ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TV CD DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正7型ナビ ETC ドラレコ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    173.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 禁煙1オ-ナ- 純正ナビ AppleCarPlay 2ト-ン

    本体価格
    281.8万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 23年承認PS4 純正黒18AW 赤革 Bカメラ 禁煙

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    119万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD VOLK18AW レザーシート Pシフト

    本体価格
    118万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

    本体価格
    718万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    148万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD メモリアルエディション B&O Pガラス ブロンズホイール レザー

    本体価格
    742万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー/プライバシーガラス

    本体価格
    640万円

  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 30台限定車 ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    198万円

関東
1348
210.8万円
関西
636
236.2万円
東海
827
225.6万円
北海道
222
208.1万円
九州
817
216.9万円
東北
482
202.5万円
北陸・甲信越
387
224.8万円
中国
310
206.5万円
四国
186
214.2万円
地域別台数
関東
15
537.1万円
関西
2
330.5万円
東海
6
375万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  TTSクーペ
227.9万円377.6万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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