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ISとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  TTSクーペ
VS
29万円970万円
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中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
904 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII F SPORT モードブラック 3

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    539.8万円

  • レクサス IS 300h 黒半革シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 ハイブリッド

    本体価格
    517万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 セーフティセンス 純正10.3型ナビ

    本体価格
    295.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL フルエアロ スピンドルグリル 3眼ライト

    本体価格
    67万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期型 セーフティセンス 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    298万円

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関東
315
303.3万円
関西
149
287.5万円
東海
193
282.6万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.1万円
東北
32
182.1万円
北陸・甲信越
34
245.9万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
14
585.6万円
関西
2
330.5万円
東海
7
361.4万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとTTSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  TTSクーペ
420万円900万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~4968 排気量(cc) 1984
178~481 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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