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RXハイブリッドとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   アウディ  TTSクーペ
VS
110万円720万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
55 中古車掲載台数 33
  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    188万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD Mエアロ/100V/サンルーフ/純ナビ/追クルコ

    本体価格
    245.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー パワーシート サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    219万円

  • レクサス RXハイブリッド RX400h 

    本体価格
    110万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Ver-L エアサス シートヒーター・ベンチレーション/パワーバックドア/ムーンルーフ/エアサス/スペアタイヤ

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 

    本体価格
    125万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 茶革シート マークレビンソンサラウンド メーカーナビ バックカメラ 後席モニター フルセグTV 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール エアロバンパーセット シートベンチレーション

    本体価格
    183.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 衝突安全ボディ CD 革シート

    本体価格
    151.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正8型ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 革シート ドラレコ スマートキー LED ETC オートハイビーム

    本体価格
    202.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 500h Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    915.3万円

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    338万円

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    本体価格
    678万円

関東
19
162.9万円
関西
11
166.5万円
東海
3
181万円
北海道
6
184.7万円
九州
6
156.2万円
東北
5
244.2万円
北陸・甲信越
4
235.5万円
中国
0
---
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
15
457万円
関西
8
425.9万円
東海
4
362.9万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペの中古車を探す

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RXハイブリッドとTTSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  TTSクーペ
545万円695.3万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3456 排気量(cc) 1984
249 最高出力(馬力) 286~320
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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