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718ケイマンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TTSクーペ
VS
378万円3580万円
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中古車相場 106万円718万円
TTSクーペの相場表を見る
173 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー スポーツクロノ PASM スポーツテールパイプ 禁煙 スペアキー有 ディーラー整備記録

    本体価格
    622万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK サテンカーボンインテリア PKG

    本体価格
    2185万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK PCCB スポクロ スポエグ PASM ACC LED

    本体価格
    939.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 限定生産 左H/MT仕様 正規D車 6速MT スポ-ツクロノPKG 専用エクステリア 黒半革 Sヒ-タ- PCMナビ 赤メ-タ-パネル PAS バイキセノンHL エントリ-D スポ-ツエグゾ-スト PASM 赤キャリパ- 純正20インチAW 禁煙 1オナ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 2022年式 認定中古車保証付 スポクロ PCCB LEDヘッドライト 電動格納ミラー コントラストカラーステッチイエロー シートヒーター 発光式ドアシルガード アダプティブスポーツシートプラス

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ PKG フロントリフト

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト エントリードライブ LEDヘッド(PDLS+) レッドレザー ベンチレーター 純正PCM 20AW レッドペイントブレーキキャリパー PASM

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 右H 正規D車 7速PDK スポ-ツクロノPKG ブラックインテリア PCMナビ Bカメラ&PAS 電格ミラ- スポ-ツテ-ルパイプ 赤キャリパ- 純正20インチAW(ブラック) 禁煙

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    702万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    269.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト Sスポーツシート シートヒーター バーチャルコックピットプラス レッドブレーキキャリパー 19インチAW

    本体価格
    638万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 鑑定済認定車・限定車

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    233万円

関東
84
1128.1万円
関西
30
1435.4万円
東海
36
1291.7万円
北海道
5
1909.2万円
九州
6
1013.6万円
東北
3
1544万円
北陸・甲信越
4
950万円
中国
4
2269.3万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
12
468.8万円
関西
3
498.5万円
東海
5
479.4万円
北海道
0
---
九州
1
640万円
東北
1
269.7万円
北陸・甲信越
2
223.7万円
中国
1
233万円
四国
0
---

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ポルシェ  718ケイマン   アウディ  TTSクーペ
619万円2024万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1987~3996 排気量(cc) 1984
300~500 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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