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718ケイマンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エミーラ
VS
435万円~2978万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 958.8万円~1468万円
エミーラの相場表を見る
183台 中古車掲載台数 54台
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT LED ヘッドライトPDLS+ パワーステアリング+ シートヒーター オートエアコン 電動可倒式ドアミラー ポルシェエントリー&ドライブシステム グレートップウィンドスクリーン 助手席ラゲッジネット フロアマット

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポーツクロノPKG パワーステアリング+ PASM バイキセノンヘッドライトPDLS ライトデザインPKG レーンチェンジアシスト シートベルトガーズレッド デコレイティブステッカーセット 718ロゴハイグロスブラック

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK OPバケットシート BOSE クロノパッケージ LEDヘッド(PDLS) OP 2880000 ディーラー保証2028年2月まで

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左H ヴァイザッハ クラブスポーツ 90Lタンク PCCB PDLS+ フロントリフト BOSE イルミ付カーボンドアシル イエローシートベルト/ドアループ Race-Texバイザー チェック柄シートセンター

    本体価格
    2220万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 純正ナビ.バックカメラ.スポーツエキゾースト.ハーフレザーシート.ドライブレコーダー.ETC2.0

    本体価格
    729.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイルエディション ツートンレザーインテリア/アダプティブスポーツシートプラス/SportDesignPKG/アダプティブサスペンションM/スポーツクロノPKG/ダイナミックライトシステム/カーボンインテリア/GTステアリング/ハイエンドサラウンド

    本体価格
    1008万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 右H正規D 7速PDK スポクロ 専用エクステリア 黒半革 カーボンインテリア&ステアリング Sヒーター PCM Bカメラ&PAS バイキセ 電格ミラー エントリーD 赤メーターパネル スポエグ PASM&PTV 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 2023年Model

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK アダプティブクルコン エントリードライブ HIDヘッドライト デイライトコーディング シートヒーター 電動格納ミラー バックカメラ ナビ CD ETC ドライブレコーダー 18インチホイール

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエグ レザーインテリアPKG スポーツシート+ 黒革 シートヒーター レッドステッチ PCMナビ バックカメラ イエローキャリパー GTスポーツステアリング カレラS20インチAW

    本体価格
    688.9万円

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    応談

関東
89台
1144.9万円
関西
35台
1283.6万円
東海
28台
1113.2万円
北海道
5台
1611.4万円
九州
9台
1340.6万円
東北
2台
1505万円
北陸・甲信越
7台
1443万円
中国
8台
1246.2万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
18台
1107.4万円
関西
14台
1136.4万円
東海
7台
1124.7万円
北海道
0台
---
九州
9台
1171.5万円
東北
4台
1251.8万円
北陸・甲信越
1台
1098万円
中国
0台
---
四国
1台
1198万円

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ポルシェ  718ケイマン   ロータス  エミーラ
619万円~2065万円 新車時価格 1353万円~1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1987~3996 排気量(cc) 1991~3456
300~500 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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