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ジムニーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとTTSクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  TTSクーペ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
4863 中古車掲載台数 29
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD JAOS2インチリフトアップキット サムライフロントバンパー ザ・ルーツリアバンパー JA11ルックグリル 新品ホイール&オープンカントリーR/T SDナビ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ 純正アルミホイール ETC1.0

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 パイオニアナビAVIC-RW822D Appleカープレー AndroidAuto CD DVD フルセグ バックカメラ LEDヘッドランプ アクティブクルーズコントロールACC デュアルセンサーブレーキサポート2

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 4WD 障害物センサー

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー XG ターボ 4WD 5MT キーレス ターボ パートタイム4WD 5速マニュア

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 東京仕入 禁煙車 SDナビ 背面タイヤ 専用黒革シート シートヒーター キーレス 盗難防止 プライバシーガラス DVD再生 純正16インチアルミ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シート 合皮/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    578万円

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    328.9万円

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    本体価格
    687.9万円

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    242.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    111万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリックスLED エクステンデッドアルミニウムルックインテリア Sスポーツシート Audiバーチャルコックピット バックカメラ

    本体価格
    298万円

関東
1181
148万円
関西
541
166.5万円
東海
611
154.7万円
北海道
468
139.7万円
九州
685
150.7万円
東北
463
150.5万円
北陸・甲信越
416
152.8万円
中国
297
178.6万円
四国
201
152万円
地域別台数
関東
13
418.6万円
関西
4
376.2万円
東海
6
416.4万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  TTSクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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