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アトレーワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
541 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 5MT

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ  バックモニター

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 純正ナビ・TV 衝突軽減 保証12ヵ月

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 両側スライドドア 純正CD キーレス

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 スローパー 電動ウインチ リアシート有り ナビ フルセグTV ETC Bluetooth キーレス CD ABS 一年保証

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR メモリーナビ TV CD USB ETC車載器

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD /SDナビ/TV/片側Pドア/キーレス/記録簿

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 検・2年付/中期型/ナビ/Bluetooth/TV/Egスターター/電動スライド/ETC/禁煙車/HID/AUTOエアコン/純正13インチ/タイミングチェーン

    本体価格
    50万円

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    194.9万円

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    本体価格
    191万円

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    524.7万円

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    本体価格
    210.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD オートクルーズコントロール 純正ナビ・TV バックカメラ 純正18インチアルミホイール ハーフレザーシート パドルシフト 電動シート ETC Audi S3 in Black! Feel free to contact us!

    本体価格
    147.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー&LEDライトPKG/ADVキー/追ACC/アウディプレセンス/黒革/ヒーター/MMIナビ/Bカメラ/PDC/LEDライト/専用エクステリア&18AW/赤キャリパー/2年保証

    本体価格
    218万円

関東
141
62万円
関西
88
65.8万円
東海
61
59.3万円
北海道
46
65.5万円
九州
87
70.3万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
27
64.3万円
中国
33
72.6万円
四国
24
54.1万円
地域別台数
関東
19
338.9万円
関西
7
365.1万円
東海
5
586.2万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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アトレーワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  S3スポーツバック
133.4万円182.1万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658~659 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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