ホンダ S2000 | アウディ S3スポーツバック | |
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VS | ||
165万円~1500万円
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中古車相場 |
105万円~619.4万円
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222台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S2000 | アウディ S3スポーツバック | |
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378万円~399万円 | 新車時価格 | 642万円~711万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1815×1440 |
1997~2156 | 排気量(cc) | 1984 |
242~250 | 最高出力(馬力) | 310 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
往年の名車をオマージュする意匠が与えられた アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5) |
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