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MAZDA3ファストバックとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S3スポーツバック
VS
69.3万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 54
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度カメラ/マツコネナビ/アダプティブ

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ メーカー8.8型ナビ 衝突軽減 全周囲 LED

    本体価格
    202.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティPKG HUD フルセグ DVD ETC

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 元整

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニタ 10.2インチDP

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 社用車アップ 360度ビューモニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ 追従クルーズ シートヒーター

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 360°ビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

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    295万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ シートH B&Oサウンド ACC

    本体価格
    582.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー マトリクスLED バックカメラ

    本体価格
    497万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 8.5V バーチャルCP  クルコン Bカメラ

    本体価格
    290万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスL/電動シート/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    525万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    498万円

関東
368
209.2万円
関西
136
205.6万円
東海
179
198.8万円
北海道
30
218.9万円
九州
148
208.2万円
東北
57
196.9万円
北陸・甲信越
82
207.5万円
中国
109
204.5万円
四国
33
202.3万円
地域別台数
関東
21
383.1万円
関西
9
314.6万円
東海
5
384.4万円
北海道
10
293万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
1
438万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S3スポーツバック
201.2万円398.6万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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