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S3スポーツバックとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとカングービボップの中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ルノー  カングービボップ
VS
105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
37 中古車掲載台数 8
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ/カラードブレーキC

    本体価格
    598万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート純正ナビシートヒーター

    本体価格
    105万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LED・Audiプレセンス・ACC・VC・レザー

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD ACCサンルーフ電動シート サイドアシスト

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD クルコン バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 本州仕入れ REMUSマフラー エンケイPF09

    本体価格
    215万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティーP 赤キャリ マトリ ACC Bカメ

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC・黒革シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革ナビ前後ドラレコETC衝突軽減7速AT

    本体価格
    290.8万円

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    98万円

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    88万円

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    76万円

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    128万円

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    119万円

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    59万円

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    本体価格
    88万円

関東
11
421.6万円
関西
8
273.8万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
271.8万円
九州
3
385万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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S3スポーツバックとカングービボップのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ルノー  カングービボップ
642万円711万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1984 排気量(cc) 1598
310 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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