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パレットとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  S3スポーツバック
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 43
  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側電動スライド ナビ 禁煙車 ETC HIDランプ 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD・両側パワースライドドア・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・オートエアコン・純正アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ付バックカメラ衝突被害軽減機能ETC付

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 X 無償6カ月保障・スマートキー×2・オートスライド・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD フルセグTV ナビ DVD ブルートゥース 4WD

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 車検整備付 走行5.3万KM CD スマートキー アルミ プッシュスタート 電動格納ミラー 両側スライド

    本体価格
    16.3万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビTV 両側パワースライド リアスポ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ パレット 660 L Bluetoothオーディオ付ナビTV ETC タイヤ4本新品 禁煙車

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    応談

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    228.8万円

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    391.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC/ハーフレザー/18インチAW/ナビ/TV/禁煙

    本体価格
    164.8万円

関東
265
27.3万円
関西
157
26.3万円
東海
123
26.5万円
北海道
58
36.5万円
九州
165
26.4万円
東北
96
30.7万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
81
29.6万円
四国
66
28.6万円
地域別台数
関東
19
356.6万円
関西
7
411.5万円
東海
4
470.1万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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パレットとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  S3スポーツバック
111.3万円177.2万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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