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パレットとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  S3スポーツバック
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 43
  • スズキ パレット 660 X 4WD 令和9年2月 両側スライド片側電動ドア シートヒーター カーナビ シートヒーター フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 社外ナビ DTV CD DVD 片側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ パレット 660 T T ターボ TEIN車高調

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 車検整備付 自社 ローン 4WD ターボ ドラレコ ETC 両側パワースライド 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ フルエアロ ナビTV バックカメラ 両側パワスラ 14インチAW オートライト AAC HID フォグ ミラーヒーター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 L 車検9年4月 走行5.8万 CD ナ スマートキー ETC エンドパネルニ歪アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検9年4月・片側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 X 左パワースライドドア フォグランプ スマートキー スペアキー プッシュスタート ナビ テレビ

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    156万円

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    487.7万円

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    318万円

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    368万円

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    408万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    508万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 社外フロントリップ 社外リアウイング 社外リアディフューザー 電動黒革シート Bang&Olufsenサウンド ACC

    本体価格
    138万円

関東
271
27.4万円
関西
157
26.3万円
東海
121
26.6万円
北海道
59
36.5万円
九州
166
26.3万円
東北
96
30.7万円
北陸・甲信越
82
34.3万円
中国
80
29.5万円
四国
65
28.6万円
地域別台数
関東
19
356.6万円
関西
7
411.5万円
東海
4
470.1万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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パレットとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  S3スポーツバック
111.3万円177.2万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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