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スペーシアとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  S3スポーツバック
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
15340 中古車掲載台数 42
  • スズキ スペーシア G カーナビ付 

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /全方位カメラ/届出済未使用車

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 禁煙車 両側スライド片側電動ドア 社外ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD ミュージックサーバー ETC シートヒーター アイドリングストップ 純正アルミ スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レーダーブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー バックカメラ 純正ナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ USBケーブル ビルトインETC スマートキー2個 プッシュスタート エコアイドル

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 両面パワースライドドア ナビTVBカメラBluetoothオーディオ ターボタイミングチェーンエンジンCVTオートマ AAC ブラインドカーテン シートヒーターシートリフター ドラレコ 15インチAW 点検整備保証付

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター用カメラ装着車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・禁煙車・保証あり・衝突軽減ブレーキ付・プッシュスタート・LEDヘッドライト・オットマン・サーキュレーター・両側電動スライドドア・シートヒーター・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ・バックカメラ・LEDヘッドランプ・リアドア両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・リアパーキングセンサー・アルミホイール・スリムサーキュレーター

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 前両席シートヒーター 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スリムサーキュレーター 電格ミラー

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    697.9万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    368万円

関東
3298
136.6万円
関西
2215
135万円
東海
1897
138.8万円
北海道
758
151.7万円
九州
2779
133.1万円
東北
1507
145万円
北陸・甲信越
1105
130.5万円
中国
1145
133.9万円
四国
636
134.7万円
地域別台数
関東
19
356.6万円
関西
7
411.5万円
東海
3
545.3万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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スペーシアとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S3スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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