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カローラフィールダーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S3スポーツバック
VS
29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
830 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5X 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 後期モデル・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・TV・ETC・バックモニター付

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 安全装置 ワンセグナビ  ETC スマートキー

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 当社下取りワンオーナ ナビ バックモニタ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ付

    本体価格
    145万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    260万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーパワーシートBカメラ

    本体価格
    160万円

関東
252
110.4万円
関西
99
105.9万円
東海
123
102.2万円
北海道
66
112.9万円
九州
100
114.4万円
東北
49
105.7万円
北陸・甲信越
57
100.6万円
中国
61
111.8万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
10
273万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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カローラフィールダーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S3スポーツバック
153.2万円253.7万円 新車時価格 642万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1494~1797 排気量(cc) 1984
74~140 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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