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ハイエースバンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S3スポーツバック
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3032 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 7型SD・フルセグ・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 禁煙/ナビ/ETC/ベットキット/バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング AtoZ アメリア 電動スライド・FFヒーター・LSD装着

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカートイファクトリーGT4WD ソーラーパネルFFヒータールーフベント

    本体価格
    911万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パノラミックビューモニター 社外ナビ

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ハイエースバン Atoz アメリアライト FFヒーター マックスファン インバーター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ・前ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車内泊1オナ禁煙ナビ後TVLEDナスカ茶革黒木

    本体価格
    339万円

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    163万円

関東
929
375.4万円
関西
467
363.3万円
東海
555
366.2万円
北海道
255
340.3万円
九州
344
306万円
東北
187
383.5万円
北陸・甲信越
186
342万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
9
292.6万円
東海
1
293.9万円
北海道
9
272.7万円
九州
4
306.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ハイエースバンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S3スポーツバック
170.6万円558.2万円 新車時価格 642万円756万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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