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Q5とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q5とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  S3スポーツバック
VS
86万円697万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
324 中古車掲載台数 35
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD プラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    515万円

  • アウディ Q5 40TDIクワトロスポーツエアサ バーチャルコックピット、全方位カメラ

    本体価格
    331.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG マトリクスLED VCP

    本体価格
    479.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- パノラマSR ACC 純正ナビ TV 360C

    本体価格
    536.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusPKGTVPガラス全周囲ACCATMMI認定中古車

    本体価格
    434.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SLプラスパッケージ コンフォートPKG

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MMIナビTV 全周囲カメラ マトリクスLED

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全周囲 シートヒーター ACC

    本体価格
    306.8万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    299万円

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    265万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー アシスタンスP マトリクス 赤キャリ

    本体価格
    354.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 19AW SR ブラックスタイルPKG

    本体価格
    478.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライトPKG ACC 地デジ

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ/ブラックSty/ダンピングCサス

    本体価格
    474.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オナ/ブラックStyle/19AW/マトリ/認中車

    本体価格
    587.9万円

関東
125
365.6万円
関西
50
416.3万円
東海
49
400.4万円
北海道
28
317.9万円
九州
24
392.8万円
東北
15
288万円
北陸・甲信越
23
312.7万円
中国
8
318.3万円
四国
2
390.1万円
地域別台数
関東
10
357.5万円
関西
10
314.7万円
東海
0
---
北海道
9
272.7万円
九州
2
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
331.3万円
中国
1
679万円
四国
0
---

Q5の中古車を探す

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Q5とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  S3スポーツバック
636万円808万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1968~1984 排気量(cc) 1984
190~252 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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