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Q5とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q5とCクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   AMG  Cクラス
VS
53.8万円789.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
267 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ワンオーナー パノラマ

    本体価格
    396.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット シートヒーター(フロント・リア) サラウンドビュー 電動リアゲート 20インチAW アルカンタラ/レザーシート

    本体価格
    234万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ハイスタイル限定車 OLEDテールライト ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG マトリクスLED 純正19インチ5本スポークAW プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    261.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ 黒半革 シートヒーター パワーシート 19インチAW アドバンストキー パワーバックドア ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    286.9万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG ENKEI19インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット シートヒーター パワーバックドア ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    244.8万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革シート/記録簿/パワーシート/パワーテールゲート/ETC/パドルシフト/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    80万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル 19AW マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    応談

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    678万円

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    476万円

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    本体価格
    179万円

関東
93
299.7万円
関西
40
351.5万円
東海
43
359.6万円
北海道
21
317.8万円
九州
21
361.1万円
東北
16
322.5万円
北陸・甲信越
20
340万円
中国
9
379.3万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
3
357万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とCクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   AMG  Cクラス
760万円919万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1968~1984 排気量(cc) 6208
204 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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