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Q5とi5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   BMW  i5
VS
59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 468万円1083.5万円
i5の相場表を見る
198 中古車掲載台数 39
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD サラウンドビューカメラ パークアシスト LEDヘッドライト リアダイナミックターンインジケーター Fパワーシート シートヒーター ATテールゲート

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション プラス 4WD 150台特別限定車・20incアルミ・ACC・Bカメラ・サイドカメラ・専用色スズカグレー

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アーティフィシャルインテリアレザー シートヒーター(F/R) マトリクスLEDヘッドライト オートマチックテールゲート MMI ナビゲーション Audi connect バーチャルコックピット ACC レーンアシスト

    本体価格
    342.8万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 2019年モデル 18AW パノラマサンルーフ ブラウンレザーシート サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen オプション20インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト バーチャルコックピット スマホ連携 全席シートヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    307万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ エアサス 茶本革シート エアサス 電子パーキング 純正ナビ 18インチアルミホイール パーキングアシスト

    本体価格
    259.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi exclusive スペシャルボディカラー パノラマサンルーフ Slineパッケージ コンフォートパッケージ Plusパッケージ 5Vスポークスターデザインブラックポリッシュ(AudiSport)

    本体価格
    520万円

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    1083.5万円

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    本体価格
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    935万円

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    本体価格
    698万円

関東
70
356万円
関西
34
352.4万円
東海
34
370.5万円
北海道
18
339.8万円
九州
10
416万円
東北
11
304.3万円
北陸・甲信越
15
325.4万円
中国
3
405.9万円
四国
3
336.9万円
地域別台数
関東
26
654.8万円
関西
3
915万円
東海
3
658万円
北海道
1
1083.5万円
九州
1
533万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
711.6万円
中国
1
538万円
四国
0
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Q5とi5のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  i5
760万円919万円 新車時価格 998万円1622万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1968~1984 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 272~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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